ローレル＠ノクレヨケ走行会in本庄サーキット ＆ 最終コーナータイヤ考察

先日、ノクレヨケ主催の本庄サーキット走行会に行ってきました。

天気に恵まれすぎて、熱中症ですよ。　最後の方は頭痛が・・・。

先輩ローレル２台とともに、楽しく走れました。



先輩方、くそウマイのでオイラのレベルでは参考にならないんですね。
最近やっと審査区間が繋るようになった・・・。

－以下、タイヤ考察－

終日、審査区間のみ攻めると、左タイヤの外側と右タイヤの内側、減る。
ローテーション方向があると、タイヤを逆向きに付けることなる。
じゃあ、いっかこのままでとタイヤ付け替えしない、寿命短くなる。

（実際に履いたタイヤ）
お財布に優しくない。
ので、先輩に確認したところ・・・、
ぱんぱかぱーん(^^)


■サイレン(SAILUN) ATREZZO ZS+
「OUTSIDE」「INSIDE」なので、タイヤを付け替えてもローテーション方向が逆にならない。
価格帯は、送料込みで４０００円くらいからとなっているのようです。
オイラはまだ試してないけど、先輩に言わせると値段の割にいいんじゃない。とのことなので、次回の走行会が楽しみです。
ちなみに、最終コーナー超モクモクで走れる人にはおすすめしません。
だって、ローテーションする前にタイヤ終わるし・・・。

セレナ サービスキャンペーン（リコール）

先日、日産にてリコールを実施してもらいました。

①アクセルペダルユニット交換、エンジン制御プログラム改修
（案内見たら、平成２５年９月だった。どんだけ放置だよっ）

②フロントサスペンション　ボールジョイント部点検&ダストカバー新品交換


・電話で予約。　両方で、約６～８時間とのこと。
・時間かかるので、預からせてほしいとのこと。　こちらもそんなに待てないので助かる。
で、職場まで取りに来てもらいました。

・引取には来店してもらいたいとのことで・・・。　代車は、デイズ【DAYZ】でした。

・翌日引取へ。無事に、修理完了。　洗車もしてくれてて、ありがとうございました。

失敗したことが、どっちの日産で修理するのか確認せず、（市内に、日産自動車と日産サティオの２店舗ある）
最初に、『日産自動車』に行き、恥ずかしい思いをしました。スタッフさんにも迷惑かけた。
で、日産サティオに行った次第です。
皆さんは、そんなミスしないでくださいね。

いちおー、日産の案内文貼っときます。

梅酒

先日、知人より、『自分で漬けた梅酒は市販品の比にならない』という話を聞いたので早速トライ。

①ホワイトリカー　３５度　１．８リットル　×２個
②スミノフ　ウォッカ　？？度　７５０ミリリットルくらい　×１個
③鏡月　２５度　１．８リットル　×１個
④博多の華　１．８リットル　×１個

材料（４リットル　５号型　を基準）
・梅の実・・・１Kg　（アマゾンにて）
・氷砂糖・・・５００ｇ　（近所のスーパー）
・ホワイトリカー３５度・・・１．８リットル（アマゾン）

※梅の実の量を決めてから、実行しましょう。

私は、超テキトーな正確なので、どのくらいの材料が必要になるかを見ずに梅の実を５ｋｇ発注。
ビンも２個しか発注しなかったorz・・・。
近所のホームセンターに行って、ビンなど必要品を買い足したよ。

作り方は、『紀州梅苑』さんのページが一番見やすかった。初めての方にはおすすめ。（私も初めてだったので）

〈やってみて〉
・一番苦労すすのは、梅を洗って→拭いて→へたを取るです。

・洗った梅は、鍋に一時退避させればOK。
・拭くときは、清潔なタオルとあるが、ちょっと心配だったので、『ペーパータオル』を使用。
１００円で２００枚入りが買えるから、準備しておくと便利。
・ヘタは、楊枝でもOK。

☆ビンの消毒について
ほとんどの紹介文で、『熱湯』で消毒とあるが、耐熱ビンだけなので要注意！！！
私の購入した安価なビンは耐熱ではなかった。ので、キッチンハイターで消毒しました。

他の方法だと、ホワイトリカーを染み込ませた布で拭くってのもあった。

ビンの保管は、床下へ。　ない場合は、押入れでもOK！