ドリフト用タイヤ 215/40R16 RoTaLLA＆ IMPERIAL F105

こんにちは。
ここに２個のタイヤがあります。
よーく御覧ください。　






パターンが同じことにお気づきでしょうか。

このタイヤパターンが同じですが、メーカー名が違います。
最近変更になったようで・・・。

＜RoTaLLA＞
とあるヤフオクで１縁で出品されていました。（在庫数：１本）
これなら落札にならんでしょ！とりあえず入札・・・。　１週間後、おめでとうございますー。
はぁ？？？落札出来たの？
しょうがない、送料込みの１０８１縁で購入。



じゃあ、もう一本買うか。
見つからず・・・。ネットショッピングで探せないってどんだけだ。（●｀ε´●）

じゃあ、一番安いタイヤにするか。
で、届いたのが、
＜ IMPERIAL　F１０５＞





見比べると、一緒やんけっっ(ﾟдﾟ)！
結果的に同じタイヤになったからいいけども。
ドリフト用は２本同時に買わないとイカンね。

ローレル＠ノクレヨケ走行会in本庄サーキット ＆ 最終コーナータイヤ考察

先日、ノクレヨケ主催の本庄サーキット走行会に行ってきました。

天気に恵まれすぎて、熱中症ですよ。　最後の方は頭痛が・・・。

先輩ローレル２台とともに、楽しく走れました。



先輩方、くそウマイのでオイラのレベルでは参考にならないんですね。
最近やっと審査区間が繋るようになった・・・。

－以下、タイヤ考察－

終日、審査区間のみ攻めると、左タイヤの外側と右タイヤの内側、減る。
ローテーション方向があると、タイヤを逆向きに付けることなる。
じゃあ、いっかこのままでとタイヤ付け替えしない、寿命短くなる。

（実際に履いたタイヤ）
お財布に優しくない。
ので、先輩に確認したところ・・・、
ぱんぱかぱーん(^^)


■サイレン(SAILUN) ATREZZO ZS+
「OUTSIDE」「INSIDE」なので、タイヤを付け替えてもローテーション方向が逆にならない。
価格帯は、送料込みで４０００円くらいからとなっているのようです。
オイラはまだ試してないけど、先輩に言わせると値段の割にいいんじゃない。とのことなので、次回の走行会が楽しみです。
ちなみに、最終コーナー超モクモクで走れる人にはおすすめしません。
だって、ローテーションする前にタイヤ終わるし・・・。